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ななつ星in九州関連株まとめ
株式市場で注目を集める、ななつ星in九州関連株をまとめました。
ななつ星in九州とは、JR九州が運行するクルーズトレインです。有名デザイナーがデザインした豪華ホテルのような内装の列車に揺られながら、九州の観光地を巡ることができます。これをきっかけに「非日常体験」に魅力を感じる人が増え、影響は観光・旅行産業全体へと広がっています。
ななつ星in九州関連株には、ななつ星in九州を運行する「九州旅客鉄道（9142）」、トワイライトエクスレス「瑞風（みずかぜ）」を運行する「西日本旅客鉄道（9021）」、旅行代理店でハウステンボスも運営する「エイチ・アイ・エス（9603）」、ななつ星in九州の車両を製造した「日立製作所（6501）」があります。
ななつ星in九州関連株・銘柄一覧
ここではピックアップした8銘柄を、事業内容・株価・指標・配当の4つの切り口で比較できるようにまとめました。タブをタップクリックすると表示内容が切り替わるので、気になるポイントから確認してみてください。
| 銘柄名 （クリックタップで最新チャート） | 事業内容 |
|---|---|
| 九州旅客鉄道 （9142） | 九州で鉄道と不動産を運営する会社。車両のデザインにこだわりを持っていることで有名。ななつ星in九州を運行し、「非日常体験」ができる高級クルーズトレインとして多くの人から注目されている。 |
| 西日本旅客鉄道 （9021） | 京阪神・北陸・中国地方で鉄道を運営する会社。2015年に引退した札幌―大阪間を走る寝台特急トワイライトエクスプレスの伝統を守るため、「トワイライトエクスプレス瑞風」を開発した。2017年運行開始予定で、京都駅や大阪駅を起点に西日本の名所をめぐれる豪華寝台列車として、はやくも注目を集めている。 |
| 東日本旅客鉄道 （9020） | 関東・東北地方で鉄道を運行する会社。観光立国推進の一環として、豪華寝台列車「TRAIN SUITE四季島」を開発した。2017年運行開始予定で、上野駅を出発し関東～東北～北海道の観光名所を巡る旅が楽しめる。 |
| エイチ・アイ・エス （9603） | 格安航空券で有名な会社。個人旅行の代理店のほか、ハウステンボスの運営もおこなう。「非日常体験」を求める観光ニーズの拡大にともない、関連銘柄として注目されている。 |
| KNT-CTホールディングス （9726） | 国内２位の旅行代理店。近畿日本ツーリストやクラブツーリズムを傘下に持つ。旅行需要の拡大にともない、関連銘柄として注目されている。 |
| 銘柄名 （クリックタップで最新チャート） | 事業内容 |
| 日立製作所 （6501） | 国内首位の電機メーカー。ななつ星in九州に使われている77系客車を製造したことで、関連銘柄として注目された。 |
| 近畿車輛 （7122） | 鉄道車両メーカー。JR西日本が運行するトワイライトエクスプレス瑞風に使われる87系気動車を製造したことで、関連銘柄として注目された。 |
| ANAホールディングス （9202） | 国内線・国際線で首位の航空会社。羽田発、中部発、大阪伊丹発でななつ星in九州の旅を楽しむパックツアーを発売している。航空券からななつ星in九州の乗車券、そのほかの観光プランまですべてセットになっており、多くの人に利用されている。 |
| 銘柄名 （クリックタップで最新チャート） | 市場 | 株価 （4/3終値4月3日終値） | 前日比（円） | 前日比（％） |
|---|---|---|---|---|
| 九州旅客鉄道 （9142） | 東証P東証プライム | 3,746円 | -14円 | -0.37％ |
| 西日本旅客鉄道 （9021） | 東証P東証プライム | 3,161円 | -31円 | -0.97％ |
| 東日本旅客鉄道 （9020） | 東証P東証プライム | 3,576円 | -64円 | -1.76％ |
| エイチ・アイ・エス （9603） | 東証P東証プライム | 1,090円 | +10円 | +0.93％ |
| KNT-CTホールディングス （9726） | 東証S東証スタンダード | 1,684円 | -28円 | -1.64％ |
| 銘柄名 （クリックタップで最新チャート） | 市場 | 株価 （4/3終値4月3日終値） | 前日比（円） | 前日比（％） |
| 日立製作所 （6501） | 東証P東証プライム | 4,719円 | -92円 | -1.91％ |
| 近畿車輛 （7122） | 東証S東証スタンダード | 2,236円 | +66円 | +3.04％ |
| ANAホールディングス （9202） | 東証P東証プライム | 2,928円 | -16円 | -0.53％ |
（2026年4月3日時点）
| 銘柄名 （クリックタップで最新チャート） | 時価 総額  | PER （予想） | PBR （実績） | ROE | 自己 資本 比率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 九州旅客鉄道 （9142） | 5,793.2 億円 | 12.54倍 | 1.19倍 | 9.72％ | 40％ |
| 西日本旅客鉄道 （9021） | 1.44 兆円 | 12.28倍 | 1.21倍 | 10.07％ | 30.8％ |
| 東日本旅客鉄道 （9020） | 4.06 兆円 | 17.05倍 | 1.34倍 | 8.04％ | 28.1％ |
| エイチ・アイ・エス （9603） | 870.5 億円 | 9.05倍 | 1.36倍 | 8.78％ | 14.4％ |
| KNT-CTホールディングス （9726） | 460.3 億円 | 6.77倍 | 3.04倍 | 16.1％ | 37.5％ |
| 銘柄名 （クリックタップで最新チャート） | 時価 総額 | PER （予想） | PBR （実績） | ROE | 自己 資本 比率 |
| 日立製作所 （6501） | 21.40 兆円 | 28.25倍 | 3.35倍 | 10.66％ | 44％ |
| 近畿車輛 （7122） | 154.5 億円 | 30.77倍 | 0.45倍 | 1.69％ | 57.1％ |
| ANAホールディングス （9202） | 1.42 兆円 | 9.46倍 | 1.1倍 | 14.07％ | 31.2％ |
（2026年4月3日時点）
| 銘柄名 （クリックタップで最新チャート） | 配当 利回り （予想） | 1株配当 （予想） 1株配当（予想）とは、1株あたりに年間でもらえそうな配当金です。 予想配当金を発行済株式数で割って算出されます。 | 配当 性向 配当性向は、会社が稼いだ利益から、どれくらいの金額が配当に回ったかを示す指標です。 例えば、配当10円で1株あたりの利益が100円なら配当性向は10％となります。 高ければ高いほどよいというわけではなく、経営とのバランスが重要です。 | DOE DOE（株主資本配当率）とは、株主資本に対して、どれくらい配当の支払いがあるかを示す割合です。高配当株として評価されるのは、4～5％以上が目安となります。 | 連続増配 連続増配とは、毎年、配当金を増やし続けている状態のことです。 連続増配年数が長いほど、安定して利益を出し、株主還元に積極的な企業と見られます。 |
|---|---|---|---|---|---|
| 九州旅客鉄道 （9142） | 3.07％ | 115円 | 38.49％ | 3.90％ | - |
| 西日本旅客鉄道 （9021） | 2.86％ | 90.5円 | 35.16％ | 3.56％ | 3期 |
| 東日本旅客鉄道 （9020） | 1.96％ | 70円 | 33.37％ | 2.78％ | 2期 |
| エイチ・アイ・エス （9603） | 2.29％ | 25円 | 20.76％ | 3.59％ | - |
| KNT-CTホールディングス （9726） | - | - | - | - | - |
| 銘柄名 （クリックタップで最新チャート） | 配当 利回り （予想） | 1株配当 （予想） 1株配当（予想）とは、1株あたりに年間でもらえそうな配当金です。 予想配当金を発行済株式数で割って算出されます。 | 配当 性向 配当性向は、会社が稼いだ利益から、どれくらいの金額が配当に回ったかを示す指標です。 例えば、配当10円で1株あたりの利益が100円なら配当性向は10％となります。 高ければ高いほどよいというわけではなく、経営とのバランスが重要です。 | DOE DOE（株主資本配当率）とは、株主資本に対して、どれくらい配当の支払いがあるかを示す割合です。高配当株として評価されるのは、4～5％以上が目安となります。 | 連続増配 連続増配とは、毎年、配当金を増やし続けている状態のことです。 連続増配年数が長いほど、安定して利益を出し、株主還元に積極的な企業と見られます。 |
| 日立製作所 （6501） | - | - | - | - | 5期 |
| 近畿車輛 （7122） | 2.24％ | 50円 | 68.80％ | 1.03％ | - |
| ANAホールディングス （9202） | 2.05％ | 60円 | 19.38％ | 2.57％ | 2期 |
（2026年4月3日時点）
